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工程案例
新加坡地铁隧道紧急电话项目
发布时间:2020-04-30 00:43:24
大众捷运系统(MRT)是新加坡铁路运输系统的主要组成部分,该交通系统跨越了整个新加坡。该地铁在1987年11月7日开放的最初部分,介于TOApayoh和YioChukang之间,是东南亚第二大地铁系统,仅次于菲律宾马尼拉在1984年成立的轻轨交通系统1号线。
1984年后,该交通网络迅速发展。根据新加坡综合铁路网的发展目标和新加坡公共交通系统骨干,2015年平均每日客运量达303.1万人次(包括轻轨交通(L RT),约占同期公交网络系统389.1万人次的78%。
地铁内的应急电话是在目标急救中最重要的安全设备之一。呼叫者可通过应急电话直接连接到最近的交通管理中心。工作人员确切定位求助者的位置,并立即通知所有救援服务部门。
地铁沿线的隧道也设有紧急隧道出口。紧急电话亭安装于地铁沿线,地铁司机和地铁公司的工作人员也能通过紧急话机向当局求助和请求紧急服务。
1984年后,该交通网络迅速发展。根据新加坡综合铁路网的发展目标和新加坡公共交通系统骨干,2015年平均每日客运量达303.1万人次(包括轻轨交通(L RT),约占同期公交网络系统389.1万人次的78%。
地铁内的应急电话是在目标急救中最重要的安全设备之一。呼叫者可通过应急电话直接连接到最近的交通管理中心。工作人员确切定位求助者的位置,并立即通知所有救援服务部门。
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